Imbarcazioni, Barche e Gommoni

EVOLUZIONE DEL GOMMONE

2011-11-15T06:34:00.001-08:00

Sviluppo creativo ed evoluzione del gommone sono prettamente italiani, e si concretizzano, nel tempo, dagli anni 60 ai giorni nostri. In nessun paese, infatti, si è vista una vivacità pari a quella nostrana nel proporre modelli e soluzioni. Non è per caso che in Italia prosperino ben 62 aziende.

La forma del battello pneumatico è totalmente condizionata dai materiali di impiego, dal momento che essa si ottiene dalla chiusura di superfici di sviluppo piane per formare solidi di forma definita. Essendo i materiali di sviluppo di tipo tessile ricoperti di materiale plastico e duttile, la forma non può che essere quella originata dall'unione di varie forme geometriche generate in tondo. Solo recentemente si è cercato di derogare da questo principio costruendo ibridi complessi. I tubolari, riuniti a prua a formare in pratica la forma ideale di una barca formano la sezione portante del mezzo e costituiscono la vera e maggiore riserva di galleggiamento. Chiusi a poppa da coni o da calotte, assumono perfetto parallelismo in unione con lo specchio di poppa che, insieme al pagliolato, sostituisce la sola sezione non pneumatica dell'assieme. Il telo di carena, la vera opera viva del mezzo in questione, viene giuntato ai tubolari e risvoltato sul calcagnolo dello specchio di poppa e chiude di fatto il mezzo. È noto che un mezzo planante è tributario in massima parte, agli effetti del rendimento ottimale, ad un valido disegno e alla sua conservazione formale: due dati difficilmente conciliabili, considerata la natura del tessuto gommato. Ecco allora la necessità di mettere in opportuna tensione tutto il complesso per ottenere quella stabilità di forma che tanto condiziona l'esito finale del tutto. Anche in questo caso molto si è fatto in campo di materiali e sistemi per ottenere quanto desiderato. Inizialmente la soluzione migliore, ancora oggi utilizzata da alcuni costruttori, è quella di mettere in tensione il fondo tramite un paramezzale (erroneamente è universalmente chiamato chiglia) pure pneumatico, che gonfiandosi e appoggiandosi al pagliolo realizza la V di carena con piani sufficientemente tesi. Un altro sistema, inventato in Germania, consiste nell'inserire tra l'estrema prua e il calcagnolo interno dello specchio di poppa un paramezzale in due o tre tronconi raccordati in eccentrico ad un ginocchio che, allineandosi agli opportuni riferimenti, realizza la tensione del complesso. Questa soluzione ha costituito il primo passo verso la soluzione dell'ibrido con carena in vetroresina che a sua volta rappresenta un ulteriore passo verso il concetto puro e semplice di barca tradizionale. Una terza soluzione è rappresentata dal fondo pneumatico ad alta pressione che rappresenta l'evoluzione verso la barca completamente pneumatica e che sintetizza il traguardo ideale dei veri gommoni. Si realizzò un tessuto doppio e parallelo dove, appunto, tale parallelismo era mantenuto imbrigliando all'interno una fittissima serie di microcavetti orientati per polarizzazione in altrettanti uncini di aggancio. Il tessuto che si ottenne era in pratica una materassina di un centimetro circa di spessore con i piani perfettamente paralleli e gonfiabile senza deformazione sino ad un'atmosfera di pressione. Questo materiale, denominato Pol, venne in seguito utilizzato per realizzare il fondo di alcuni battelli con risultato estremamente positivo, soprattutto agli effetti della trasportabilità del mezzo. Infatti è proprio la trasportabilità probabilmente la maggiore prerogativa di queste imbarcazioni, almeno nella sua formulazione primigenia.

GOMMONI: UN PO’ DI STORIA

2011-11-15T06:30:00.000-08:00

Nato alla fine del 1800 come ipotesi di lavorazione alternativa delle tele impregnate, il gommone è stato impiegato già durante la Prima Guerra Mondiale. La notevole versatilità del mezzo, sviluppata nel corso della Seconda Guerra Mondiale, ha portato, a partire dagli ultimi anni '50, l'attenzione del mercato diportistico verso questo genere di imbarcazione.
Un secolo di evoluzioni tecniche sui tessuti, sui metodi di incollaggio e sull'utilizzo di carene in vetroresina, hanno consentito di ottenere un prodotto di elevato pregio tecnologico e di superba fruibilità. Differenzazione di impiego e tecnologie raffinate; ecco il segreto del gommone che permette al settore di considerare il suo sviluppo in continua evoluzione.
Il gommone da diporto, protagonista della nautica cosiddetta minore, nasce dall'evoluzione dei mezzi militari e della tecnologia della tela impermeabilizzata. Tali tecnologie, nate nella prima parte del secolo scorso, sono tuttora in evoluzione, sia dal punto di vista del materiale vero e proprio, sia nelle procedure di saldatura e di tenuta. Il gommone è autenticamente figlio di tale base, ed è venuto evolvendosi in parallelo all'evoluzione dei materiali. Come fenomeno tecnologico, il gommone nasce dal fatto che l'aria, enormemente più leggera dell'acqua, tiene in superficie pesi elevatissimi indipendentemente dalla forma che essi hanno. Questo fatto, intimamente connesso con la legge di Archimede, consente ad un corpo che pesa pochi chilogrammi di supportare in galleggiamento pesi decine di volte maggiori del supporto medesimo. Discende da questo fatto il primo fondamentale concetto della barca pneumatica: leggerezza unita all'enorme galleggiabilità. Da tale principio risulta evidente che il concetto di sicurezza è intimamente legato a tale struttura. Nel tempo, poi, si è passati da una semplice base galleggiante dalla scarsa stabilità di forma ad un complesso autenticamente navigante, a seguito di migliorate qualità del tessuto di costruzione che inducevano forme decisamente più stabili di quelle ottenibili con semplici spalmature di caucciù su tela grezza da rivestimento. I gommoni moderni, quindi, non solo sono figli di precise leggi fisiche, ma anche della grande evoluzione chimica sviluppatasi dalla seconda guerra mondiale in poi. Le imbarcazioni pneumatiche si sono sviluppate in origine in Francia e in Germania, dove, appunto, si erano fatti passi importanti nello studio degli elastomeri e delle fibre di supporto. La forma del mezzo, ovviamente, è stata condizionata dalla sezione pneumatica, da sempre basata sullo sviluppo longitudinale della struttura a formare i classici tubolari. Oggi il gommone ha una forma abbastanza consolidata e facilissimamente individuabile, ma i tempi e gli studi che a ciò hanno portato non sono assolutamente brevi né facili e si sono basati esclusivamente sulla sperimentazione. Il primo gommone veramente moderno e «planante» è stato inventato e sviluppato da un ex paracadutista francese.

Gommoni e imbarcazioni a Venezia: ecco le nove regole

2011-10-19T01:02:00.000-07:00

Tempo di cambiamenti a Venezia per chi desidera navigare con imbarcazioni e gommoni sul Canal Grande e nei corsi principali.
Le nuove regole sono state stabilite dall’assessore dei trasporti Ugo Bergamo per combattere la problematica relativa al moto ondoso continuo presente nei canali principali della città e per alleggerire la mole di lavoro negli uffici comunali.
Per poter circolare con le barche a Venezia è necessario presentare delle deroghe: ogni anno ne vengono presentate circa 4000 e normalmente vengono approvate quasi tutte.
Il regolamento entrato in vigore in questi giorni, invece, prevede una suddivisione tra due tipologie di deroghe: quelle di minor conto, ovvero quelle richieste ad esempio di sforamento sugli orari previsti, che saranno più semplici da ottenere; e quelle più specifiche, come gli spostamenti per il restauro di un immobile.
Queste ultime dovranno essere più precise, motivate e verranno approvate solo se la barca in questione è dotata di GPS a bordo, per poter ritrovare facilmente percorso e velocità.
Con questa nuova metodologia le richieste dovrebbero ridursi di un decimo e rendere il “traffico” nei canali più tranquillo e silenzioso.

Imbarcazioni dell’anno 2011: ecco i premiati

2011-10-14T07:18:00.000-07:00

Per tutti coloro che sono appassionati di imbarcazioni e gommoni, ecco l’elenco delle barche premiate durante il Salone Nautico di Genova 2011.
Le barche hanno ricevuto il prestigioso riconoscimento durante il galà del 5 ottobre presso la location Galata Museo del Mare.
Le imbarcazioni premiate per le varie categorie sono quelle che si sono contraddistinte per l’avanguardia delle tecnologie utilizzate.
Barche a vela: Solaris One 37, caratterizzata da un design ultramoderno e dotata di una carena di ultima generazione con due appendici differenti. Sobrietà degli interni, spazi ideali per ospitare sia una coppia che una famiglia rendono il modello vencente.
Barche a Motore: Azimut 45, elegante e realizzata con grande cura dei dettagli. L’ampio fly bridge assicura la continuità dell’imbarcazione tra interno ed esterno.
Superyatch: Sanlorenzo SL 94, tante innovazioni tecnologiche in un bijoux d’imbarcazione. Ideale per chi cerca confort e privacy.
Natanti: Salpa 24 Granturismo, contraddistinta da componenti che ricordano tipologie d’imbarcazione di classe, con resine di altissima qualità.
Design interno: Vismara 80, con la sua innovativa concezione della luce naturale a bordo.
Arrivederci alla Barca dell’anno 2012.

Barche solari: al Salone Nautico di Genova sbarca la green GS4

2011-10-05T06:49:00.000-07:00

In queste giornate si sta svolgendo a Genova la 51esima edizione del Salone Nautico, appuntamento imperdibile per tutti coloro che vogliono conoscere le ultime novità su imbarcazioni e gommoni.
Di scena al Salone Nautico sono anche le barche solari, dato che le tematiche della sostenibilità ambientale e del risparmio energetico hanno assunto un ruolo sempre più importante negli ultimi anni.
Tra i modelli di barche green rispettose dell’ambiente è possibile ammirare la GS4 di Garda Solar, costruita con materiali che sono riciclabili al 100%. Il punto di forza della GS4 è l’utilizzo di pannelli solari per immagazzinare energia e l’implementazione di un motore elettrico che riduce in questo modo il livello d’inquinamento acustico e ambientale.
Sull’ambiente in questi giorni di Salone si stanno svolgendo anche diverse tavole rotonde e seminari volti a sensibilizzare maggiormente il pubblico a proposito di tali questioni.
Ricordiamo che è possibile partecipare al Salone Nautico di Genova fino al 09 ottobre (orario: 10.00-18.30), pagando 15,00€ il biglietto d’ingresso.
Per maggiori informazioni: http://www.genoaboatshow.com

Barche e imbarcazioni alla 51esima edizione del salone nautico di Genova

2011-09-23T07:01:00.000-07:00

Dal 1 al 9 ottobre Genova apre le porte a turisti e visitatori in occasione della 51esima edizione del Salone Nautico, appuntamento annuale per scoprire tutte le novità in materia di barche e gommoni.
Presso l’area delle Fiere di Genova sarà possibile scoprire tutte le novità di settore, gli ultimi modelli d’imbarcazioni a motore, a vela, la strumentazione elettronica, gli accessori e tutta una serie di servizi tra cui abbigliamento nautico.
Non solo esposizione: il Salone, infatti, ha in calendario un ricco programma di eventi e convegni, ad incominciare da tutta una serie di seminari presentati da UCINA, che avranno tematiche fondamentali come le problematiche legate al settore nautico o riflessioni e spunti circa la situazione italiana in materia di sviluppo ed eco sostenibilità.
L’ingresso al Salone è di 15 Euro, 12 Euro il ridotto; mentre i bambini sotto i 5 anni entrano gratis. È possibile entrare in fiera dalle 10 alle 18.30 e per evitare eventuali code all’ingresso si possono effettuare prenotazioni online fino al 29 settembre.
Per maggiori informazioni: http://www.genoaboatshow.com

Imbarcazioni e mestieri…come una volta

2011-09-20T02:18:00.000-07:00

Ecco un bellissimo appuntamento dedicato non solo a gli appassionati di barche e gommoni ma anche a coloro che hanno ancora voglia di trascorrere un week-end fuori casa prima dell’arrivo del freddo.
Genova, in attesa del 51esimo Salone Nautico, vi dà questa possibilità da venerdì 23 settembre fino a domenica con un evento chiamato “U pan du ma: la pesca delle acciughe e i mestieri del mare”; tre giorni di full immersion nel mondo dell’acciuga, dalla pesca alla sua conservazione.
La manifestazione, che si svolgerà nell’Auditorium del Galata a Genova, è organizzata dall’ dall'associazione Storie di Barche di Pieve Ligure insieme al MuMa (Museo del Mare) e l'assessorato alla cultura della regione Liguria.
Durante l’evento sarà possibile incontrare esperti artigiani, più o meno giovani, pronti a raccontare la loro esperienza in mare con le loro imbarcazioni: episodi particolari e storie interessantissime su mestieri dimenticati.
Il simbolo della manifestazione? Una grossa luna disegnata per l’occasione da Enzo Marciante.
Ricordiamo che parallelamente a queste giornate, verrà inaugurata al MuMa una mostra di inediti dell’artista contemporanea Carla Benvenuto intitolata “eraMare?”.

Mondo di barche e gommoni: ad Avigliana la tanto attesa gara internazionale di Barche Solari

2011-07-29T06:10:00.000-07:00

Tanto atteso l’appuntamento per domenica 31 luglio 2011 al Lago Grande di Avigliana, dove si terrà la tanto attesa gara internazionale di barche solari.
Una bella occasione per sensibilizzare sia i partecipanti alla competizione sia coloro che vengono ad assistere all’evento sulle tematiche tanto importanti oggi giorno: sostegno ambientale, turismo eco-compatibile, riduzione degli sprechi, energie alternative.
Ogni anni la manifestazione cresce di numero: sono sempre di più gli appassionati di vela, gommoni, nautica in genere o semplicemente curiosi, che vengono ad Avigliana non solo per la gara ma anche per trascorrere una giornata en plein air con la famiglia, gli amici.
Per questa edizione c’è una grande e bella novità: tra le barche in competizione sarà presente anche l’imbarcazione progettata e realizzata dagli studenti dell’ITI Majiorana di Grugliasco, capitanati dal professore Vito Rosiello insieme ad Alex Fragasso, Luca Schiavone e AlessandroPenolazzi.
La giornata ha inizio sin dal mattino, con l’appuntamento alle ore 08,30 al punti di rimessaggio barche, per poi concludersi alle 18,30 con la premiazione.

Vacanze con i gommoni tra le isole del Mediterraneo

2011-07-26T00:30:00.000-07:00

Se i gommoni e le barche sono la vostra passione ma non avete ancora deciso la meta delle vostre prossime vacanze, ecco qualche idea per un viaggio indimenticabile tra le isole del Mediterraneo:

Corsica: macchia mediterranea, porti antichi e posti tutti da scoprire fanno di quest’isola il posto adatto per chi non ha voglia di una vacanza solo sole-mare. Porto Vecchio, Bonifacio, Calvi e Ajaccio sono solo alcune tra le location più amate della Corsica. Siete alla ricerca di un mare cristallino e spiagge da favola? Scegliete l’isola di Cavallo o le Isole Lavezzi.

Lefkada: bellissima isola nel cuore dello Ionio, altrimenti detta Leucade. A misura d’uomo Lefkada è caratterizzata da spiagge sabbiose tranquille e solitarie, natura incontaminata, paesaggi mozzafiato. Meta perfetta per chi vuole staccare la spina dalla routine quotidiana e concedersi qualche giorno di totale relax.

Dalmazia: si affaccia sull’Adriatico e propone diverse località adatte al turismo nautico. Qualche esempio? L’affascinante isola di Pag, a circa 180 chilometri da Trieste, o l’isola di Solta più tranquilla e rurale.

News barche e gommoni: al via il Palio di Passignano

2011-07-22T08:30:00.000-07:00

Ecco un altro evento dedicato agli amici di barche e gommoni: è quasi pronta a partire la 28° edizione del Palio delle Barche, competizione sul Trasimeno che si svolgerà a Passignano dal 24 al 31 luglio.
Una bellissima rievocazione storica, un suggestivo tuffo nel passato lungo una settimana tra gare, momenti folkloristici, spettacoli di vario genere che spaziano dalla giocoleria al teatro.
Il Palio delle Barche 2011, quest’anno si svolge domenica 31 luglio e consiste in una serie di prove, tre in tutto, a cui parteciperanno circa 160 componenti dei quattro rioni della città: Centro Due, Centro Storico, Olivero e San Donato.
Le tre competizioni, di cui una si svolgerà a terra mentre le altre avranno luogo in acqua, ricordano un evento storico legato alle popolazione degli Oddi e dei Baglioni.
Tutta la settimana del Palio delle Barche è un susseguirsi di appuntamenti imperdibili: basti pensare alla Corsa delle Brocche di venerdì 29, riservata alle donne, o al Trasimeno Blues.
Un bellissimo espediente per trascorrere qualche giorno sul Lago Trasimeno, ricco di angoli di paradiso e luoghi tutti da scoprire.

Competizioni: al via i Campionati Europei di barche a vela

2011-07-18T04:47:00.001-07:00

Ecco un altro evento dedicato agli amanti di barche, gommoni e nautica: si tratta dei Campionati Europei di vela, manifestazione iniziata il 16 luglio e che terminerà il 23. Dopo l’arrivo, previsto per il 16 appunto, il 18 luglio inizieranno le varie fasi comprensive di qualificazioni per poi giungere sabato prossimo al gran finale. La location della competizione è il tratto del Lago Maggiore che si trova in Svizzera: tra Locarno e Brissago saranno 160 le imbarcazioni a competere all’ambito titolo, tra cui 19 team italiani e 7 provenienti dagli Stati Uniti. Competizione, forza di volontà e grande allenamento hanno permesso alle varie imbarcazioni italiane di qualificarsi ai Campionati, non senza grandi fatiche e sacrific. Tra i vari team è presente anche una squadra proveniente da Napoli con a bordo Simone Parisio, Adriano Gimmelli, Gian Andrea Fiorillo, Adriano Corbi ed il preparatore tecnico Luca Scutellaro. Si prospetta una gara tutta d’un fiato con grandi atleti in campo, ricca di grandi emozioni e colpi di scena.

News barche: al via la Cilento Cup

2011-07-01T09:02:00.000-07:00

Ecco una bella manifestazione dedicata a tutti gli amanti di barche, barche usate e gommoni. Si chiama Cilento Cup, regata di barche a vela che si svolgerà dal 03 al 09 luglio 2011.
L’evento è promosso dal Consorzio Charter Salerno in collaborazione con l'Autorità Portuale di Salerno, la Guardia Costiera di Salerno, la Camera di Commercio di Salerno, Agroinvest, l'EPT, TMS, il Parco Nazionale del Cilento e Vallo di Diano, Agropoli, Palinuro e patrocinato dalla provincia stessa.
Le tappe della regata prevedono la partenza dal porto di Salerno per poi solcare i mari della Costiera di Amalfi passando per Scario, Palinuro, Acciaroli e Casalvelino. Alla Cilento Cup parteciparanno turisti provenienti da tutto il mondo e visiteranno le bellezze della costiera come le rinomate grotte di Palinuro o gli scavi di Velia. Una sorta di crociera lunga una settimana, un viaggio nel Cilento e nelle sue tradizioni. I partecipanti soggiorneranno nei porti sopracitati e saranno sempre seguiti da una guida locale.
Cilento Cup è un’occasione per pubblicizzare le vacanze in barca a vela e far comprendere ai turisti le grandi opportunità di visita che si possono avere scegliendo la barca come mezzo d’imbarcazione.

Coppa del mondo di canoa: cronaca azzurra

2011-06-27T12:34:00.000-07:00

Appassionati di barche a vela, canoa, barche usate e gommoni, si stanno svolgendo in questi giorni le qualificazioni della Canoa Slalom a Tacen, in Slovenia.
La prima giornata si chiude con un bilancio assolutamente in positivo per gli azzurri, che passano il turno ben in sette aggiudicandosi le semifinali. Diversi atleti presenti in diverse categorie.
Nel K1 abbiamo Andrea Romeo, Daniele Molmenti e Omar Raiba; nel C2 Pietro Camporesi e Niccolò Ferrari; mentre nel C1 abbiamo Roberto Colazingari e Stanislav Gejdos.
Purtroppo in tutte le categorie la nazionale italiana si ferma alle semifinali, posizionando si in media tra la quindicesima e diciottesima posizione.
Dopo il week-end appena trascorso l’Italia si sposterà in direzione Francia, dove parteciperà alla seconda prova della Canoa Slalom. La location prevista per lo svolgimento della competizione è a L’Argentiere La Bessèe.
Per chi vuole seguire giorno dopo giorno la competizione e vuole avere maggiori informazioni sull’evento, invitiamo a visitare il sito http://www.federcanoa.it/

Barche a Vela: una regata per i malati ematologici

2011-06-23T03:15:00.000-07:00

Si terrà domani mattina, 24 giugno, a Reggio Calabria in occasione del “Progetto Itaca”, una regata molto particolare dedicata ai malati ematologici ricoverati all’ospedale della città.

Una regata di tre ore tutta riservata a loro, per far vivere ai pazienti dell’ospedale, spesso costretti a vivere in piccole stanze tra sale operatorie e cure intensive, emozioni uniche ed indimenticabili. I partecipanti navigheranno su delle barche a vela messe a disposizione dai vari circoli velici dei dintorni e saranno assistiti sia dal personale di bordo che da uno staff medico presente per ogni emergenza.

“Sognando Itaca. Una regata per la vita” è un evento giunto oramai alla sua terza edizione e non è una manifestazione dedicata solamente agli appassionati di nautica, barche usate e gommoni, ma è un vero e proprio progetto pensato e realizzato per i malati di mielomi e leucemie.

L’iniziativa, che consente appunto ai pazienti di trascorrere una giornata diversa, stimolante e ricca di emozioni, è uno stimolo che può aiutare il malato nella riabilitazione o per lo meno è uno stimolo non indifferente dal punto di vista psicologico.

Barche e ambiente: è nata Polli-Boat, l’imbarcazione fatta di bottiglie di plastica

2011-06-20T11:58:00.001-07:00

Una bellissima iniziativa per promuovere l’eco-sostenibilità e sensibilizzare le persone sul tema ambiente:si tratta della realizzazione di una barca “riciclata” ovvero realizzata con i resti di bottiglie di plastica e fogli pubblicitari.

Ideata e realizzata da Miniwiz SED, Polli-Boat (così l’hanno chiamata) ha fatto la sua prima apparizione a fine marzo 2011 mentre in questi giorni sta solcando, come le altre barche più comuni, il mare taiwanese per diffondere il più possibile il suo messaggio.

La curiosa imbarcazione è lunga circa sette metri ed è formata appunto da un gruppo di mattoncini realizzati con delle vecchie bottiglie di plastica; mentre le vele sono state ricreate con degli striscioni di spot promozionali.

Polli-Boat, già diventata un mito per gli amanti della nautica, delle barche usate e dei gommoni, viene alimentata dalla forza del vento o dall’energia solare grazie alla presenza di opportuni pannelli sull’imbarcazione stessa.

Come è facile intuire, Polli-Boat non è destinata alla commercializzazione, né verranno realizzati altri prototipi identici alla stessa, ma verrà piuttosto impiegata come strumento di sensibilizzazione sulle tematiche ambientali.

Barche a Vela: week-end all’insegna delle emozioni a Marina di Ravenna

2011-06-17T09:16:00.000-07:00

Una nuova regata per il week-end, questa volta a Marina di Ravenna riservata alle barche a vela; un nuovo e stimolante itinerario con partenza a Marina di Ravenna, tappa a Umago in Croazia e ritorno in Emilia.

Due sono le classi a cui è possibile iscriversi per la competizione: la open e la vela bianca, per chi ha un equipaggio ridotto.

Un week-end di festa quello che si avvicina, dedicato ancora una volta alla nautica e dove è possibile incontrare appassionati come voi di barche nuove, barche usate e gommoni.

La regata ha inizio oggi, venerdì 17, dopo un briefing iniziale e prevede l’arrivo in Croazia entro le ore 15.00 di sabato. La sera si festeggia con un aperitivo di benvenuto e si comunicano le date per la partenza della domenica che sarà per le ore 05.00. Ritorno a Marina di Ravenna in giornata.

Durante i tre giorni di competizione sarà presente una barca di primo soccorso, che non solo seguirà la regata per motivi legati alla sicurezza, ma farà anche da punto di riferimento per i membri dell’equipaggio.

Mondo barche: è in arrivo VelaRaid 2011

2011-06-09T05:48:00.000-07:00

Manca ormai pochissimo alla nuova edizione di VelaRaid, la manifestazione legata al mondo delle barche, barche usate e gommoni dal 14 al 18 giugno 2011.

Circa 100 i partecipanti provenienti da tutto il mondo, che dovranno percorrere con la loro imbarcazione tutto il tratto di Laguna attorno a Venezia: 40 barche che arrivano da Italia, Germania, Bulgaria, Belgio, Olanda ed Inghilterra.. Non una semplice gara ma anche una riscoperta delle bellezze che il capoluogo veneto offre, un viaggio tra terra e mare, isole e canali.

È ancora possibile partecipare a VelaRaid versando la quota d’iscrizione e rispettando i seguenti parametri: è necessario possedere una barca con pescaggio massimo di 50 cm, avere le vele riducibili, essere dotati di motore o remi (come sistema alternativo) e avere tutto ciò che occorre per la sicurezza dell’equipaggio (bussola, salvagenti, kit pronto soccorso…).

Su richiesta è possibile iscriversi ad un numero inferiore di giorni, versando ovviamente una caparra più bassa.

Tante le novità per l’edizione 2011, che riserverà sorprese ed emozioni.

Volete partecipare a VelaRaid ma non avete una barca? Richiedete allo staff di farvi aggregare in uno degli equipaggi già iscritti per vivere un’avventura indimenticabile.

Barche di cartone a Cesana Torinese, al Cartoon Rapid Race

2011-06-06T07:56:00.001-07:00

Barche fatte di cartone che scendono le rapide di un fiume: questa è la particolarità di una delle competizioni più strambe al mondo. Si tratta del Cartoon Rapid Race, manifestazione risalente al 1991, un appuntamento fisso per tutti gli amanti di imbarcazioni, barche usate, gommoni e nautica in generale.

Come di consueto la gara si terrà a Cesana Torinese ed è prevista per il 2-3 luglio 2011. Chi vuole partecipare deve armarsi di fantasia ed inventiva: bisogna infatti costruire un imbarcazione utilizzando uno scatolone di cartone, di quelli marroni ondulati o semplici, tendendolo unito tramite un solo rotolo di scotch fornito dalla commissione.

Non sono ammessi trattamenti con materiali impermeabili, decorazioni fatte con materiali che non siano pennarelli, marchi pubblicitari esposti sulla barca.

Una volta realizzata le imbarcazioni, le stesse si sfideranno in un tratto del fiume: ovviamente la difficoltà sta proprio nel fatto che la barchetta si riempirà d’acqua non appena immersa e si sgretolerà lungo il percorso.

Attenzione dunque alla scelta del cartone e alla realizzazione della struttura: più la scatole è nuova più resiste all’acqua ed è meglio sfruttare un cartone di grandi dimensioni che tanti piccini.

Cartoon Rapid Race: una manifestazione divertente, fatta per stare in compagnia e trascorrere un week-end in allegria.

Barche: è iniziata il 1 giugno Dinghy World Cup di Venezia

2011-06-03T09:36:00.000-07:00

Cari appassionati di barche, barche usate e gommoni è iniziata due giorni fa la Dinghy World Cup, la regata che si svolge da anni presso la laguna di Venezia.

L’evento è organizzato dalla Compagnia della Vela di Venezia in associazione con il Circolo della Vela Mestre, l’Associazione Velica Lido, Circolo Nautico Chioggia e Vento di Venezia.

La competizione conta circa 100 iscritti provenienti da tutto il mondo che si dovranno sfidare fino a sabato, sottoponendosi ad un percorso di nove prove che si svolgeranno con qualsiasi condizione atmosferica.

Per chi non lo sapesse ricordiamo che il termine Dinghy indica un particolare tipo di barca, ideate nel 1913 da George Cockshott. Il suo modello fu presentato per la prima volta come progetto al concorso “Boat Racing Association”, quando il progettista era ancora dilettante. Non solo il progetto vinse la gara, ma divenne ben presto un tipo d’imbarcazione sfruttato ancora oggi.

Ricordiamo che all’interno della manifestazione è anche prevista l’assegnazione della Coppa Carlo e Chino Piccioni.

Barche usate, gommoni: visita via mare le incantevoli isole greche

2011-05-30T06:34:00.001-07:00

Per una vacanza all’insegna del sole e della cultura, le isole greche sono la risposta adatta a questo tipo di esigenze.

Sia che si utilizzino barche nuove, barche usate e gommoni, è possibile costruire un viaggio personalizzato ed originale. Si può scegliere quanto rimanere in ogni singola isola, dove pernottare e quali aspetti della Grecia vedere maggiormente: natura incontaminata, storie epiche e leggendarie, mare da favola, vita notturna.

Ecco qualche esempio di cosa visitare delle incantevoli isole greche. A Creta è presente il mitico labirinto del Cnosso, intricato e misterioso, dove secondo la leggenda risiedeva il Minotauro che ogni anno uccideva sette fanciulli e sette fanciulle di Atene finchè non fu sconfitto da Teseo.

A Rodi, oltre all’antica acropoli, è possibile alloggiare a Lindos, una bellissima località dell’isola che spicca per le sue meravigliose spiagge ed il suo panorama incantevole.

Mykonos è la tappa ideale per chi ha voglia di vivere qualche giorno all’insegna della mondanità e della vita notturna senza rinunciare alle usanze e alle tradizioni greche.

Santorini, invece, è la meta ideale per una vacanza romantica a due, dove ammirare con la propria dolce metà scorci panoramici e paesaggi da sogno.

Gommoni e vacanze : le mete più belle per l’estate 2011

2011-05-23T07:18:00.001-07:00

L’estate 2011 sta arrivando ed è ormai tempo di pensare alle vacanze: relax, bagni di sole e tanto mare. Ma quali sono i posti più belli per una vacanza in gommone?
Ecco un elenco dei posti più suggestivi dell’Italia solcati da proprietari di gommoni e vip famosi. Il vantaggio di una vacanza in gommone? La possibilità di personalizzare il proprio itinerario naturalmente, oltre che di trascorrere giornate in tratti di costa non raggiungibili via terra, molto meno affollati e tranquilli.

Isola d’Elba: un’isola piccola ed accogliente ma ricca di spiagge solitarie per delle giornate all’insegna del relax. Portoferraio, Campo nell’Elba, Capoliveri e Porto Azzurro sono solo alcune delle incantevoli città che potrete esplorare in tutta la loro bellezza.
Lipari: natura splendida ed incontaminata, acque chiare e cristalline, gente allegra e solare fanno dell’isola il posto perfetto per le vostre vacanze. Lipari è adatta soprattutto agli amanti delle immersioni e della buona tavola.
Sardegna: ogni posto dell’isola ha una storia da raccontare, un’emozione da regalare ai suoi turisti. Per un itinerario in mare indimenticabile scegliete il tratto di costa da Villa Simius ad Arbatax: non ve ne pentirete.

Ovviamente le località proposte possono essere percorse anche da proprietari di barche e barche usate, per delle vacanze in Italia indimenticabili ed emozionanti.

Barche e giardinaggio a Genova con lo “Yatch e Garden”

2011-05-19T23:43:00.000-07:00

Appassionati di barche, barche usate e gommoni ecco un bell’evento dedicato alla nautica e al giardinaggio in programma per questo week-end.
La manifestazione si chiama “Yatch e Garden” e si svolgerà sabato 21 e domenica 22 maggio 2011 a Marina di Genova Aeroporto. Una mostra, una fiera che unisce tutti gli amanti del binomio mare e natura.
Il tema per questa edizione riguarda il giardino mediterraneo: divertitevi a curiosare tra i vari stand per ammirare le migliori piante cetacee, alberi da orto e da frutto, agrumi, arbusti da bacca ed esemplari rari. Tanti i momenti dedicati ai più piccoli, con corsi di giardinaggio dedicati appositamente a loro.
Durante le due giornate, inoltre, oltre a poter ammirare i magnifici yatch ormeggiati al porto, potrete visitare l’interessante mostra di antiquariato riguardanti il tema dell’ambiente: attrezzi per il giardino, oggetti da esterno ma anche rimedi naturali contro i dolori, cosmesi naturale, borse, gioielli e decorazioni varie.
Imperdibile l’appuntamento di sabato sera, con aperitivo al porto, dj set e cena gustosa preparata dalle mani esperte di Silvano Gambetta. Per chi ha voglia di trascorrere una notte magica, ricordiamo che è possibile dormire nelle camere di uno degli eleganti yatch presenti, usufruendo della curiosa formula “boat&breakfast”.

Barche usate: meglio a motore o a vela?

2011-05-19T07:24:00.000-07:00

Avete finalmente deciso di fare il grande passo e acquistare un’imbarcazione di seconda mano per avventurarvi in mare ma siete indecisi tra le barche a vela e barche a motore.

Cosa è meglio comprare? Quali sono le caratteristiche di una tipologia di barca piuttosto che l’altra?

Sicuramente le barche a motore sono molto più semplici da guidare e sono l’imbarcazione ideale per chi si approccia per la prima volta al mondo della nautica, mentre le barche a vela sono più complicate da condurre. Da un punto di vista estetico, sicuramente le prime sono meno belle da vedere; mentre le barche a vela sono senza dubbio più suggestive.

Le barche a vela, dunque, sono sì più belle ma richiedono una buona dose di esercizio e di esperienza prima di essere condotte al meglio.

Il mercato delle barche usate, nonostante sia in continua crescita, dispone di una maggiore scelta nell’ambito delle barche a motore poiché di solito chi acquista una barca a vela è un amante di questo genere di imbarcazione e tende a rivenderla il più tardi possibile.

È importante comunque fare un’accurata ricerca su internet riguardo al modello che avete intenzione di comprare non solo per fare un confronto sui prezzi ma anche per leggere i pareri di altri utenti della rete che magari hanno già in possesso il vostro stesso tipo di barca.

Dal punto di vista della manutenzione, entrambe le tipologie di barca hanno bisogno di revisioni costanti soprattutto perché sono modelli di seconda mano: bisogna controllare periodicamente lo scafo e lo stato dei vari elementi per evitare brutte sorprese.

Una valida alternativa all’acquisto di un’imbarcazione, che può consentirvi di solcare i mari senza spendere un capitale, è rappresentata dai gommoni: anche qui sono disponibili una gamma infinita di modelli che variano soprattutto per il numero di persone che possono salire a bordo e per la lunghezza.

Valutate dunque le vostre esigenze e fate la scelta più adatta a voi.

Barche ed eventi: al via la quarta edizione della Targa Florio del mare

2011-05-16T07:08:00.001-07:00

Una settimana intensa per gli appassionati bi barche, barche usate e gommoni che si trovano in Sicilia fino al 21 maggio. È iniziata infatti la quarta edizione della Targa Florio del mare, competizione nautica che vede in campo 10 imbarcazioni a vela che dovranno affrontare un percorso di 438 miglia comprendenti le seguenti tappe: Cefalù, Messina, Siracusa e Agrigento.
Una regata che tocca dunque punti molto suggestivi della Sicilia e che ha come punto di partenza e arrivo Favignana, situata nelle affascinanti isole Egadi, dove ha sede lo Yatching Club che organizza l’evento.
Si può dire una vera festa a 360 gradi, che coinvolge anche i più piccini con un simpatico concorso di disegno intitolato 'Voglio fare il giro del mondo in barca a vela'.
Grande attenzione durante la regata dal punto di vista della sicurezza in mare. Il regolamento, infatti, prevede che su ogni imbarcazione debba essere installato un rilevatore, per permettere ai soccorsi di avere sotto controllo la posizione dei partecipanti alla gara ed intervenire tempestivamente in caso di emergenza.
Un folto pubblico è previsto per sabato 21 sera, quando inizieranno i festeggiamenti finali.

800 velisti parteciperanno alla Regata Tre Golfi

2011-05-11T13:35:00.000-07:00

Una competizione appassionante e sentita è quasi al via: stasera, e più precisamente nella nottata tra venerdì 13 e sabato 14 maggio 2011, ha inizio la Regata Tre Golfi, gara di nautica riservata ad appassionati di vela, barche usate e gommoni ma anche a coloro che vogliono assistere ad uno spettacolo molto suggestivo.
Allo scoccare della notte, infatti, le barche in gara salperanno dal porto di Santa Lucia e le loro vele brilleranno illuminate dai riflettori della Marina Militare.
Ecco i numeri della regata: 57 sono le edizioni della Regata TreGolfi, 800 sono i velisti partecipanti con le loro 100 imbarcazioni, 170 sono le miglia che le barche dovranno percorrere.
L’arrivo delle imbarcazioni, dopo aver solcato i golfi di Salerno e Gaeta, è previsto nel Golfo di Napoli in concomitanza con l’evento “Settimana dei Tre Golfi” che si svolgerà ad Ischia dopo metà maggio.
Il successo della regata è sotto gli occhi di tutti, tanto che rispetto alla precedente edizione sono presenti oltre 40 barche in più.
Ricordiamo che durante la Regata Tre Golfi è possibile sostenere il FAI sostenendo il loro progetto di riqualificazione della Baia di Ieranto.

Sfilata di Barche storiche al Portofino Rolex Trophy

2011-05-11T13:34:00.000-07:00

Se volete saperne di più sulla storia delle barche a vela e non avete ancora impegni nel week-end potete fare un salto a Portofino, Liguria, per ammirare i più bei modelli di barche storiche al Portofino Rolex Trophy.
Stiamo parlando infatti di due imbarcazioni che si sono sfidate per più volte all’America’s Cup, intorno agli anni 30 del secolo scorso: Shamrock e Cambria, costruite rispettivamente nel 1929 e 1928. Oltre a questi due gioielli della vela, potrete vedere esposte altre imbarcazioni d’epoca, tutte costruite rigorosamente in legno, nella piazza antistante il porto di Portofino.
Tre giorni di festa, dunque, dedicati a tutti gli appassionati di vela, barche usate e gommoni, per fare un tuffo nella storia della nautica.
Dal 13 al 15 maggio, inoltre, potrete assistere anche alla rinomata competizione dove vedrete in mare esemplari interamente realizzati in legno appartenenti alle classi metriche JClass (12-8-6 e 5,5 metri).
La premiazione delle barche che si sono sfidate durante la regata avverrà domenica pomeriggio.

Barche riciclate e amiche dell’ambiente alla Re Boat Race

2011-05-09T08:33:00.001-07:00

Re-Boat Race è una manifestazione importante volta alla sostenibilità, alla difesa dell’ambiente e all’importanza del riciclo.
Una regata del tutto particolare, rivolta agli appassionati di nautica, barche usate e gommoni, che si svolgerà presso il Lido di Ostia a Roma il 19 e 20 giugno prossimi.
L’originale competizione prevede che le barche partecipanti siano realizzate interamente utilizzando materiali riciclati: basta dare il via alla fantasia e utilizzare oggetti di carta, cartone, plastica e simili per creare delle imbarcazioni galleggianti simpatiche e allegre.
La Re Boat Race è il primo evento made in Italy che vuole coinvolgere gli appassionati di nautica e sensibilizzarli a tematiche importanti come il rispetto per l’ambiente.
Se la sfida vi attira e vi piace l’idea di trascorrere un week-end all’insegna del divertimento assieme alle persone che volete bene, la Re-Boat Race è la manifestazione fatta per voi.
Potete iscrivervi online compilando l’apposito modulo d’iscrizione sul sito http://www.reboatrace.it/ e iniziare sin da subito a costruire la vostra barca riciclata seguendo i tutorial che trovate sul sito. Se non avete tempo, o volete essere assistiti, potete costruire direttamente l’imbarcazione il 18 giugno, presso gli appositi stand del Lido di Ostia.
Buon divertimento!

Gommoni Pirelli: presentato il nuovo PZERO 1100

2011-05-02T02:23:00.000-07:00

30 aprile 2011: data da segnare tra gli eventi di successo per Marco Tronchetti Provera che ha inaugurato la nuova linea di gommoni Pirelli PZERO 1100.

L’occasione scelta per il battesimo dell’imbarcazione è stata l’annuale regata tenuta da casa Pirelli in Liguria, a Santa Margherita Ligure.

Ecco qualche dettaglio tecnico sul nuovo modello: consolle con Hard Top di serie, cabina dotata di tutti i confort come un ampio e comodo letto a due piazze, un armadio per riporre i vestiti, bagno con lavandino, wc e box doccia.
All’esterno poi è possibile trovare dei divani-seduta per rilassarsi al sole e la zona per il pranzo con minibar, lavello frigo e freezer.

Ricordiamo che i gommoni Pirelli possono essere una valida alternativa all’acquisto di barche nuove e barche usate, tant’è che diversi personaggi famosi dello spettacolo italiano hanno scelto tale soluzione per le loro vacanze. Qualche esempio? La modella Naomi Campbell, Simona Ventura ed il conduttore Jerry Scotti.

Il gommone Pirelli Pzero 1100 può essere personalizzato scegliendo il colore dei cuscini, della tenda parasole e dei tavolini del pozzetto.

Velagiovani 2011: barche a vela, ragazzi e tante risate

2011-04-26T08:47:00.001-07:00

Ritorna l’appuntamento con Velagiovani, l’evento organizzato da Veladoc che consente ai ragazzi tra i 7 ed i 15 anni di imparare la navigazione in mare.
È possibile partecipare a Velagiovani scegliendo uno tra i due turni proposti previsti per fine giugno ed inizio luglio. Una bella occasione per i ragazzi di scoprire il mondo delle barche, appassionarsi e stare con giovani della loro stessa età.
Le barche usate per i corsi sono dei cabinati di circa sei metri. Durante la settimana sono tante le attività in programma: lezioni teoriche, uscite in barca a gruppi suddivisi in base all’età, riassetto delle barche, feste varie.
Ricordiamo che coloro che intendono partecipare al corso devono essere in grado di nuotare. Veladoc propone inoltre altri corsi dedicati a coloro che vogliono avvicinarsi al mondo della nautica: corsi di vela marinaio, corsi di vela preregata ed i classici corsi di vela base.
Per maggiori informazioni vi invitiamo a visitare il sito www.veladoc.it

Eventi e dintorni: Pasqua in barca

2011-04-21T03:06:00.000-07:00

Se la nautica è la vostra passione e non avete ancora deciso cosa fare per Pasqua ecco qui un elenco di eventi tutti dedicati alle barche e gommoni che si svolgeranno proprio in quei giorni:

Vele di Pasqua: inaugura ufficialmente la stagione turistica di Cesenatico quest’evento dedicato ai catamarani provenienti da tutto il mondo (Olanda, Svezia, Norvegia etc.). Dal 23 al 25 aprile circa 150 barche a vela sfileranno in mare offrendo agli spettatori uno spettacolo unico. A fare da contorno alle regate, manifestazioni enogastronomiche a base di pesce e prodotti tipici emiliani.
Pasquavela: una bellissima manifestazione che si svolge oramai dal 1988 a Porto Santo Stefano (Monte Argentario, Grosseto); una regata di barche e skipper in un mare particolarmente adatto alla vela. L’evento è organizzato dallo Yacht Club Porto Santo Stefano in collaborazione con il Comune di Monte Argentario e si svolge, quest’anno, dal 21 al 25 aprile. Durante le varie giornate è possibile partecipare e deliziosi pranzi, sfiziose cene e visitare gli stand degli sponsor per vedere le ultime novità di settore.
Barche in piazza: mostra mercato della nautica a Lerici (La Spezia) dal 23 aprile al 1 maggio. Un’interessante esposizione dove potrete vedere i modelli di barche nuove e barche usate in vendita, chiacchierare con esperti della nautica e partecipare a diversi seminari. Se andate il giorno di Pasqua vi verranno offerti focaccia e un bicchiere di vino.

Mondo barche: Tilli Antonelli presenta la sua nuova Wider 42’

2011-04-18T07:43:00.000-07:00

Tilli Antonelli, nome noto del mondo delle barche e gommoni, stupisce ancora. Il suo nuovo modello d’imbarcazione, la Wider 42’, è un vero e proprio mix di tecnologia, bellezza e sicurezza.
Il nuovo prototipo spicca per la sua leggerezza e performanza, grazie soprattutto all’utilizzo di materiali amici dell’ambiente e volto a ridurre i consumi e gli sprechi. Qualche dato tecnico: due motori da 480 hp, scafo a stepped hull, elettronica di bordo con display e dettagli simili a quelli di Formula 1, autonomia di circa 400 miglia ad una velocità di 40 nodi.
La nuova Wider 42’ è un vero gioiello anche dal punto di vista del design: oltre ad avere 18metri quadri calpestabili di pozzetto, ogni spazio è stato studiato per recuperare centimetri preziosi e garantire il confort totale dei navigatori. Tavolo elettrico che si alza da terra, cucina esterna, panchine regolabili che diventano posti a sedere per il pranzo, cabina interna con una televisione flat screen, letto matrimoniale e box doccia in vetro. Non solo. La barca è talmente spaziosa che ospita dei lettini galleggianti, aree prendisole, zone per giochi ad acqua, garage scoperto per la moto ad acqua.
La Wider 42’ è stata progettata e realizzata seguendo tutte le norme di sicurezza vigenti e molto altro per garantire la massima sicurezza dei suoi ospiti.

Facebook e barche a vela: condividi la tua passione per nautica e social network

2011-04-15T07:19:00.001-07:00

Se sei un appassionato di barche e gommoni e sei un Facebook addice, non puoi perderti la terza edizione di FUSE (Facebook Users Sailing Event) programmata a La Spezia il week-end del 14 e 15 maggio 2011.

Una bella occasione per condividere con altre persone la stessa passione per la nautica/social media e per andare alla scoperta del suggestivo Golfo dei Poeti.

Un fine settimana ricco di appuntamenti importanti come veleggiate nei dintorni, gare e regate a premi, sfilate di barche a vela, aperitivi in porto e serate di musica e danze.

Ricordiamo che la manifestazione FUSE è nata dall’intuizione di Gianni Tex Tessaro, che ha creato un interessantissimo evento dal suo amore per la nautica e per il web.

Per iscrivervi al 3FUSE dovete versare una quota di 70 euro per: regate in mare, maglietta dell’evento, gadget e premiazioni, aperitivo a buffet e serata con animazione dj.

Per maggiori informazioni sull’evento, per iscrivervi e per scoprire tutto sulle precedenti edizioni della manifestazioni, vi invitiamo a visitare la pagine 3FUSE su Facebook.

Barche ecologiche per difendere l’ambiente al Salone Nautico di Venezia

2011-04-11T07:25:00.001-07:00

Una bella novità per gli amanti di nautica, barche usate e ambiente: al Salone Nautico di Venezia, svoltosi al Parco San Giuliano lo scorso week end, sono state presentate le nuove barche ecologiche, pensate per ridurre i consumi energetici e migliorare la vita sul pianeta.

I prototipi sono stati ideati da un’azienda belga, che ha sviluppato due modelli per gommoni e tender che potranno essere anche applicati sulle barche a vela.

Le nuove imbarcazioni saranno dotate di un motore elettrico che sarà non solo in grado di evitare la dispersione di carburante in mare ma anche di non essere troppo rumoroso per pesci e simili.

Con queste nuove tipologie di barche le emissioni di CO2 sono pari allo zero e si avranno inoltre notevoli risparmi dal punto di vista gestionale/di manutenzione.

Un esempio? “Mettere in carica” una barca per circa 3 ore, al costo di 0,85 € circa, consente di viaggiare in autonomia per un’intera giornata.

Una bella soluzione, dunque, per salvaguardare l’ecosistema marino e risparmiare nel tempo.

Eventi e fiere sulle barche: al via Vela & Vela Trieste Sail Expo

2011-04-07T03:04:00.000-07:00

Con l’arrivo della bella stagione continuano gli eventi all’aperto dedicati agli appassionati di nautica e gommoni.

Oggi vi parliamo della Vela & Vela Trieste Sail Expo, esposizione di imbarcazioni che potrete visitare da oggi 7 aprile 2011 fino a domenica 10, presso il Porto S.Rocco di Muggia a Trieste.

L’evento è giunto oramai alla sua terza edizione grazie alla partnership tra i cantieri italiani e le maggiori aziende di settore internazionali che metteranno in mostra una settantina dei loro esemplari di vela. Potrete quindi passeggiare tra le banchine e ammirare gli ultimi modelli di barche presenti sul mercato con le loro innovazioni e tecnologie accedendo gratuitamente all’area espositiva dalle 10.00 alle 18.00.

Le imbarcazioni presenti potranno essere visitate sia via terra che via mare (prenotando anticipatamente).

Se invece siete alla ricerca di barche usate vi ricordiamo che a Catania è presente fino a domenica “Nauta, Salone Nautico del Mediterraneo”, dove potrete trovare l’imbarcazione che fa per voi a prezzi convenienti.

Barche in Senegal: aquiloni al posto dei motori per difendere l’ambiente

2011-04-04T04:43:00.000-07:00

Barche trainate dagli aquiloni: questo è quello che succede in Senegal, dove sono stati studiati e sperimentati metodi alternativi per la navigazione.

Su barche, barche usate e gommoni viene installato un aquilone in grado di trasportare l’imbarcazione in mare e di farla navigare senza dover accendere il motore della stessa, in modo tale da ridurre i consumi e risparmiare un po’ di più.

Questa nuova tecnica, ancora appunto in fase di sperimentazione, è tata accolta in maniera molto positiva da tutta la popolazione senegalese, che vedrà così ridotti i consumi in maniera drastica e darà una mano all’ambiente.

L’utilizzo dell’aquilone, inoltre, può essere utile anche in termini di sicurezza: ogni anno, infatti, molti pescatori senegalesi vengono dati per dispersi perché si recano in mare senza l’appoggio di bussole o telefoni cellulari rischiando di perdersi e di non riuscire a rintracciare la loro posizione. Con l’aiuto di un aquilone, invece, è molto più facile per i soccorsi individuare l’imbarcazione.

Per ora sono stati prodotti 100 aquiloni, ma se le cose vanno come auspicato, potrebbe diventare obbligatorio averne uno a bordo.

Chiudono oggi le iscrizioni della Coppa America

2011-03-31T01:32:00.001-07:00

Appassionati di nautica, barche usate e gommoni, ecco un altro evento che sta per partire: si chiudono oggi le iscrizioni per la 34esima edizione della Coppa America, una delle competizioni veliche più conosciute al mondo, che si svolgerà nel 2013 a San Francisco.

La grande novità della gara consiste nella presenza in gara di catamarani da circa 24 metri. Le barche solcheranno la baia americana a partire dalla prossima estate e si sfideranno in un testa a testa senza eguali per aggiudicarsi il tanto ambito premio.

Non ancora noti i nomi dei team iscritti anche se voci di corridoio parlano della presenza di due squadre italiane, tra cui il Venezia Challenge.

Tante le polemiche, come ogni edizione, sulla competizione: si parte dalle problematiche relative alla scarsa copertura finanziaria di alcune squadre iscritte, che in realtà non avrebbero abbastanza fondi per partecipare, fino agli scandali relativi al giro d’affari gestito dalla squadra defender (ultima vincitrice) che, come da regolamento, ha il compito di organizzare e interessarsi della competizione sportiva successiva alla sua vittoria.

Come andrà a finire?

Torna VELalguer, il campionato sardo per gli amanti della vela

2011-03-28T07:07:00.000-07:00

Cari appassionati di barche e gommoni è iniziato ieri (27 marzo2011) VELalguer, il campionato sardo dedicato alle competizioni in barca a vela.

Otto le regate in programma, previste da marzo a ottobre, che si svolgeranno nel tratto costiero di Alghero e dintorni.

Tutti coloro che posseggono una barca a vela oltre i sei metri potranno iscriversi alle varie gare, indicando la classe più appropriata a seconda delle proprie capacità.

Non occorre nessun requisito fondamentale: non è necessario essere dei professionisti di nautica o dei lupi di mare per partecipare alla manifestazione; solo la vostra imbarcazione e un po’ di spirito competitivo.

VELalguer è un evento molto sentito, vi diciamo solamente che alla prima prova, quella del 27 marzo, erano oltre 40 le barche in acqua pronte a combattere per il premio in palio: il Trofeo Confalonieri.

Vi ricordiamo che le varie regate sono inserite all’interno della manifestazione “Primavera in Riviera” la quale, assieme ad altri appuntamenti di tipo culturale, ha l’obiettivo di favorire la promozione turistica della città di Alghero anche nei momenti di bassa stagione, dove l’afflusso di turisti è minore.

Barche volanti: un sogno che da oggi diventa realtà

2011-03-25T11:13:00.000-07:00

Un’innovazione tecnologica nel mondo delle imbarcazioni: da ormai quasi un mese è ospite al Marinucci Yachting Club di Termoli uno dei dieci “Flying Boat” (barche volanti) esistenti al mondo.

Ebbene sì, se pensavate che le barche volanti esistessero solo nei vostri sogni o nei fantasy vi sbagliate. Ovviamente scordatevi viaggi in cielo o cose del genere; lo scopo di tali imbarcazioni è ben diverso.

Esse, infatti, sono state concepite e realizzate per sollevare altre imbarcazioni (barche a vela, gommoni, barche usate) e spostarle con un’eleganza e leggerezza mai vista prima.

Pensate che con la loro mole, appena 30 tonnellate, riescono ad alzare dall’acqua imbarcazioni pesanti 50 tonnellate e lunghe fino a 30 metri.

Tale innovazione consente di risparmiare sui costi e sui tempo che vengono dedicati alla manutenzione delle imbarcazioni e riducendo i rischi di incidente in quanto la barca si alza di poco da terra.

Il valore commerciale di tale mezzo è di circa 400 mila dollari e, per quanto riguarda l’Europa, la “Flying boat” si trova solo in Italia.

Torna a Milano NavigaMI, l’evento lombardo dedicato alle barche

2011-03-21T01:39:00.000-07:00

Ecco un altro evento tutto dedicato agli appassionati di nautica: dal 29 aprile al 1 maggio 2011 i Navigli milanesi ospiteranno la seconda edizione di “NavigaMI, la nautica nel cuore di Milano”.

Lungo tutto il tratto del Naviglio Grande sarà possibile ammirare barche a vela, a motore, charter, gommoni e tutto ciò che concerne la navigazione.

Rispetto all’anno scorso sono aumentati gli spazi espositivi, fino ad arrivare a quasi due chilometri di itinerario; sono state introdotte nuove tematiche per offrire ai visitatori uno spaccato del settore a 360 gradi ed è in arrivo anche uno spazio dedicato ai più piccoli, con giochi educativi e attrazioni a loro dedicate.

Presente anche un’area riservata al diving, con l’esposizione delle ultime attrezzature in commercio e la possibilità di incontrare esperti del mondo subacqueo pronti a rispondere ad ogni dubbio o informazione.

L’ingresso all’esposizione e gratuito ed osserverà i seguenti orari:

29 aprile dalle ore 11.00 alle ore 22.00
30 aprile dalle ore 10.00 alle ore 22.00
1 maggio dalle ore 10.00 alle ore 19.00

Ricordiamo che l’evento è promosso da Navigli Lombardi società che si occupa della promozione dell’area attorno ai Navigli milanesi, e Yatch&Sail, gruppo editoriale multimediale presente in tv con un programma televisivo, in edicola con una rivista mensile e sul web con aggiornamenti in tempo reale sulle ultime news del settore.

Consigli di nautica: pro e contro nell’acquisto di barche usate

2011-03-14T07:51:00.000-07:00

Comprare una barca usata può essere un’operazione davvero difficile, sia che siate dei provetti marinai sia dei novellini in materia: la scelta del mezzo, infatti, deve essere il risultato di alcuni ragionamenti e aspetti che non potete non tenere in considerazione.

Le barche usate sono la soluzione ideale se non avete tanto budget a disposizione e sono particolarmente adatte alle persone poco esperte in navigazione, che hanno necessità di esercitarsi via mare.

Rispetto alle barche nuove, quelle usate possono presentare alcuni svantaggi come il fatto di non riuscire a trovare l’esatto modello che si sta cercando o avere problemi relativi alle riparazioni che sono ovviamente esenti da garanzia.

Nonostante ciò le barche usate possono essere una valida alternativa economica. Se avete intenzione di optare per l’usato, non buttatevi nel primo concessionario che trovate, ma fate ricerche su internet e confrontate i prezzi dell’imbarcazione che volete acquistare.

Non solo: prima di comprare la vostra barca, assicuratevi di poter fare una bella ispezione del veicolo, così da poter controllare lo stato della barca e non ricevere brutte sorprese in un secondo momento.

E, se volete una certezza in più, richiedete il test drive, ovvero la possibilità di provare il modello che vorreste acquistare prima di confermare la vostra scelta.

Una raccomandazione aggiuntiva: attenzione alle truffe su internet; soprattutto se chi vi vende la barca è un privato e non un rivenditore, cercate di reperire informazioni sul suo conto e di verificare che sia davvero lui il possessore della stessa.

Ricordate: la prudenza non è mai troppa.

Honda si dà alla nautica e ai gommoni

2011-03-11T02:39:00.000-08:00

Honda si dà alla nautica. La nota casa giapponese stra quotata nel settore motociclistico e automobilistico già da qualche tempo ha in cantiere un nuovo progetto: essere sul mercato anche per quanto riguarda i motori per la navigazione in mare.

È successo al Motodays 2011 di Roma, salone dedicato alle moto e tutto ciò che concerne le due ruote, dove la Honda ha presentato per la prima volta i prototipi di tre gommoni facenti parte del progetto 4XC.

I prezzi i tali modelli partono da 78.000 euro per arrivare fino ai 138.000 euro e garantiscono tutta l’affidabilità e la competenza di casa Honda, il cui intento è quello di mettere sul mercato prodotti esteticamente accattivanti dai motori eccezionali.

Qualche dato tecnico sui tre gommoni: l’H7 è lungo 7,7 metri e possiede un motore da 225 cavalli; l’H8 ha una lunghezza totale di 8,3 metri con un bimotore da 300 cavalli mentre l’H9 è 9,6 metri ed utilizza una coppia di motori V6 da 3.457 di cilindrata e 225 cavalli ognuno.

Tali prodotti vanno a completare la già ampia gamma di articoli di settore per la navigazione firmati Honda: fuoribordo, gommoni e accessori dedicati ai clienti più esigenti.

Ebook sulle barche: “La consegna della barca”

2011-03-07T02:00:00.000-08:00

Vi segnaliamo l’uscita di una guida interessantissima per chi è appassionato di barche e barche usate: si chiama “La consegna della barca. Consigli per venditore e compratore” dello studio Legale Petragnani Ciancarelli.

L’e-Book, acquistabile on-line in formato PDF, si propone come vademecum per affrontare tutti i problemi che possono nascere al momento della consegna della barca. La guida ha l’obiettivo di cercare di informare meglio sia i compratori che i venditori, data l’esperienza in materia dello studio legale e dell’aumento della casistica di cause su tale argomento.

L’intento è quello di rendere l’operazione di consegna un momento più distensivo e rilassante, cercando di mantenere stabili i rapporti tra le due parti in corso e di fornire l’assistenza necessaria in caso di dubbi e incertezze.

Ricordiamo che “La consegna della barca. Consigli per venditore e compratore” viene pubblicato dopo 5 anni di distanza di un altro libro dello stesso scrittore “L’Avvocato in barca”, altro testo che cerca di fare chiarezza sulla scarsa conoscenza delle normative riguardanti il mondo della nautica e nato dalla passione di Petragnani stesso per le imbarcazioni.

Apre i battenti l’Expo di barche nuove e barche usate a Talamone, Toscana

2011-02-28T06:14:00.000-08:00

Un altro appuntamento con la nautica lungo un mese: apre i battenti Talamone Boat Expo, evento dedicato agli amanti di barche, gommoni e nautica.

Dal 1 al 31 marzo, infatti, presso il caratteristico porto di Talamone, in provincia di Grosseto, sarà possibile ammirare e visitare le imbarcazioni presenti sul posto.

Una vera e propria area dedicata alla vendita, dove sarà possibile acquistare gli ultimi esemplari usciti in commercio, approfittare delle occasioni della fiera o propendere per delle barche usate.
Imbarcazioni a vela, a motore: non c’è che l’imbarazzo della scelta. Ecco alcuni dei marchi presenti: Absolute, Tartan Yachts, Jeanneau Prestige e C&C Yacths.

Durante tutto l’arco della manifestazione verranno organizzati e promossi dei particolari open day, dedicati alle novità in uscita per la stagione 2011 e alle innovazioni tecnologiche di settore. Ad esempio il 26-27 marzo, verrà presentata in anteprima assoluta europea la nuovissima gamma Tartan ed i suoi modelli 3700, il 4300 ed il 4400.

Si ricorda che le varie imbarcazioni saranno esposte sia via mare che via terra.

Nauticsud 2011: dal 12 al 20 marzo, per gli amanti delle barche

2011-02-21T03:55:00.000-08:00

Ecco un altro evento dedicato agli amanti di barche e gommoni; un successo giunto ormai alla sua 42esima edizione. Si chiama Nauticsud, la manifestazione di Napoli sulla nautica e dintorni.

Vi diamo qualche numero giusto per farvi capire la portata dell’evento: oltre 100 imbarcazioni selezionate per le prove tecniche, più di 350 brand del settore con tanto di stand espositivo, ben due aree espositive (padiglione fieristico e area marina).

Durante la manifestazione, oltre a parlare direttamente con gli espositori, sarà possibile partecipare a tanti workshop volti al sostegno ambientale e alle tecnologie per la riduzione dell’impatto ambientale, gare di pesca sportiva, momenti di confronto.

Tanti articoli dedicati ai velisti e un’ampia area dedicata al settore artigianale completeranno il tutto per un nove giorni davvero emozionanti.

È possibile visitare Nauticasud tutti i giorni dalle 12,30 alle 20,00 circa; mentre per il week end l’orario si allunga dalle 10,30 alle 21,00.

Per maggiori informazioni sulla manifestazione, visitare il sito www.nauticsud.info.

La cassetta di pronto soccorso su Barche e Gommoni

2011-02-14T04:07:00.000-08:00

Cari appassionati di nautica e dintorni, oggi vogliamo parlarvi della sicurezza in mare e di tutto ciò che dovete avere nella vostra cassetta per poter fornire il giusto soccorso in caso di spiacevoli incidenti.

Come cita il decreto in vigore 25/5/1988, tutte le barche che possono navigare senza alcun limite e che non hanno personale qualificato a bordo, sono obbligate ad avere una cassetta di pronto soccorso.

Questa deve essere galleggiante, resistente all’acqua e di materiale metallico e deve contenere: un disinfettante per uso esterno, materiale per la medicazione, cerotti, garze, laccio emostatico, ammoniaca, stecca per fratture, cotone, bende.

È consigliabile, soprattutto se avete ospiti a bordo, portarsi sempre dietro anche una serie di medicinali e pastiglie per i comuni disturbi che può provocare la navigazione: analgesici e antipiretici per mal di mare e nevralgie, lassativi per problemi di stitichezza, pomate antinfiammatorie, antibiotici per le emergenze.

Ovviamente anche chi conduce imbarcazioni quali barche usate e gommoni dovrebbe essere provvisto in tal senso, per salvaguardare la propria sicurezza e quella dei propri passeggeri.

Passione Barche: ritorna l’appuntamento con la Festa del Mare a Cala Galera

2011-02-10T03:37:00.000-08:00

Ritorna anche quest’anno l’appuntamento con Porte Aperte, Festa del Mare a Cala Galera nel meraviglioso e suggestivo Argentario.

La manifestazione, che nel corso degli anni ha riscosso sempre più successo, si rivolge ad un doppio pubblico: appassionati di barche e nautica in genere e amanti di gastronomia e prodotti tipici del territorio.

Due i week-end dedicati all’evento, quelli del 9 e del 17 aprile; che vedranno coinvolti l'Associazione Operatori Marina di Cala Galera e dal Marina di Cala Galera SpA, promotori e organizzatori di tutta la kermesse.

Nel corso delle varie giornate potrete fare un giro alla mostra primaverile dove potrete curiosare tra gli stand delle migliori case produttrici nel settore della nautica e dare un’occhiata alle novità: ammirare nuovi prodotti, conoscere le innovazioni tecnologiche del campo, spulciare tra le offerte relative alle barche usate e gommoni.

Tanti gli eventi collaterali: aperitivi, seminari e workshop tutti dedicati alle problematiche degli approdi e libri sull’argomento.

Accanto a questa esposizione, per la prima volta, grazie al sostegno della Provincia di Grosseto, sarà presente un’altra fiera riguardante i prodotti tipici del territorio: potrete assaggiare le bontà del Monte Argentario, fare due chiacchiere con i commercianti locali e acquistare qualche leccornia.

Da non perdere.

Appassionati di barche, inizia il countdown per B-lin Cup

2011-02-07T07:51:00.000-08:00

Una bellissima regata che darà il via alla stagione 2011: una sfida lunga tre giorni nelle acque di Marina di Carrara in contemporanea all’ultima giornata di Seatec, evento dedicato al design e alle tecnologie di navi e yatch.

Un’imperdibile opportunità per gli appassionati di barche e gommoni, di ammirare le mitiche imbarcazioni della classe Melges 32 e Audi Melges 20.
L’evento è previsto per le giornate del 18, 19 e 20 febbraio 2011, ma già dal fine settimana precedente sarà possibile ammirare i vari prototipi di barca.
Testimonial dell’evento niente meno che Luca Lalli, timoniere del B-lin e vincitore della Coppa America di San Francisco nel 2010.

Tanti gli iscritti alla regata: si contano ben 15 imbarcazioni per la classe Melges 32 e circa dieci equipaggi per la classe Audi Melges 20. Una regata mozzafiato, che terrà tutti con il fiato sospeso fino alla fine, grazie alla preparazione tecnica e specializzazione dei timonieri nonché della qualità degli stessi monotipi.

Barche: Seatec+Compotec dal 16 al 18 febbraio a Carrara

2011-01-28T06:01:00.000-08:00

Ecco un’altra manifestazione per gli appassionati di barche e barche usate: Seatec+Compotec, evento dedicato alle innovazioni tecnologiche e infrastrutture pensate per yatch e imbarcazioni.

La manifestazione, organizzata da Carrara Fiere, potrà essere visitata dal 16 al 18 febbraio: una bella occasione per conoscere qualcosa in più sulla nautica e sulle novità del settore.

Tanti i padiglioni e gli stand in cui perdersi, tante le opportunità per parlare con esperti e avere informazioni in più in materia.

L’unione di queste due grnadi rassegne, Seatec+Compotec appunto, fa sì che si uniscano e si incontrino professionisti provenienti da mondi diversi: cantieristica, design, architettura, accademie e via dicendo.

Durante i tre giorni di manifestazione sarà possibile assistere altresì a diversi eventi collaterali: incontri di approfondimento, workshop e convegni.

Presso l’A’Book, inoltre, verranno presentati nuovi libri sul settore nautico e sul design.
Qui di seguito gli orari: 16-17 febbraio dalle ore 10.00 alle ore 18.00; 18 febbraio 10.00-17.00.

Gommoni e dintorni: le riviste di settore per essere sempre informati

2011-01-26T03:12:00.000-08:00

Se siete appassionati di nautica e vi piace essere sempre aggiornati con le ultime novità sull’argomento, ecco alcune riviste di settore riguardanti in particolar modo i gommoni.

Il Gommone: 10 numeri all’anno dove potete leggere un sacco di notizie su gommoni e barche usate. Articoli su itinerari in mare, news sui più famosi saloni ed eventi in tutto il mondo, annunci di compravendita e consigli sull’acquisto do nuove imbarcazioni. L’abbonamento annuale costa 40,00€.
Arte Navale: è una rivista più generica che spazia su vari argomenti relativi a barche d’epoca, regate e notizie informative di pubblica utilità su come prestare soccorso in mare e simili. All’anno vengono pubblicati 6 numeri, uno ogni due mesi, e l’abbonamento ha un costo di 65,00€.
Nautica: un editoriale con un aggiornatissimo sito internet dove trovare tanti consigli utili alla navigazione, è un mensile con quasi 50 anni di attività. L’abbonamento ai 12 numeri costa 55,00€ e potete scegliere di leggere le notizie comodamente dal vostro pc o iPad.

Crociera in caicco: barche da pesca che si trasformano in dimore di lusso

2011-01-21T04:04:00.000-08:00

Alcuni di voi sicuramente avranno già sentito parlare del caicco, imbarcazione antica che sta diventando la moda del momento per vacanze e crociere.

I caicchi sono delle barche di origine turca che in passato venivano utilizzate come imbarcazioni da pesca grazie alla loro particolare conformazione. A differenza delle tradizionali barche a vela, infatti, il caicco è molto più largo e spazioso.

Per questa ragione l’antica funzionalità del caicco è stata trasformata in favore del turismo: vecchie barche usate sono state ristrutturate per diventare caicchi da crociera. All’interno dell’imbarcazione c’è ogni sorta di confort: cabine spaziose, area relax, attrezzature per fare sport acquatici, solarium e chef d’eccezione che preparano a bordo cene succulente. A seconda delle esigenze e dell’itinerario potrete dormire in caicco per una o più notti e spostarvi lungo le coste per apprezzare le bellezze del luogo.

I caicchi sono realizzati prevalentemente in legno o teak e sono delle imbarcazioni molto suggestive che ricreano un atmosfera romantica e da sogno.

Volete saperne di più? Provate ad informarvi sul noleggio di caicchi in Sicilia e Puglia; se invece potete spostarvi all’estero, la Turchia è sicuramente il posto ideale.

Noleggio gommoni: pro e contro

2011-01-20T05:01:00.000-08:00

Siete in vacanze e avete voglia di farvi un bel giretto sulla costa ma non sapete come? Una delle soluzioni più utili è quella di affittare un gommone o delle barche usate. Ma quanto costa? E’ conveniente? Vediamo insieme i pro e i contro.

Vantaggi:
Affittando dei gommoni siete voi a decidere cosa vedere, l’itinerario da percorrere e siete esclusivamente voi e le persone con cui siete in vacanza. L’ideale se non sopportate l’affollamento delle gite sulle barche piene di bambini e persone insofferenti. La maggior parte dei gestori di noleggio barche e gommoni applicano uno sconto minimo sulla tariffa se prenotate per tempo; pertanto se sapete già che volete farvi un giro, affittateli con un paio di giorni di avviso. Usualmente poi il servizio comprende la fornitura di ombrellone e frigobar con gelati e bevande per rinfrescarsi durante il tragitto.

Svantaggi:
Il prezzo per il noleggio di un gommone, dipende molto dalla località in cui siete e dal periodo dell’anno, ma si aggira dai 70€ ai 170€, un prezzo decisamente troppo alto se siete in due, mentre va benissimo se siete un gruppo di amici (di solito i gommoni portano fino a 8 passeggeri). Nella tariffa non è quasi mai compreso il costo della benzina, per cui calcolate bene quanto dovete spendere rispetto al luogo in cui volete andare.

In linea di massima affittare un gommone va bene se avete voglia di trascorrere una giornata in gruppo, tra amici, facendovi cullare dalle onde del mare, ma può essere una spesa eccessiva appunto se siete in pochi o non avete molto budget a disposizione.

Pesca sportiva: un hobby, una passione

2011-01-14T03:33:00.000-08:00

L’attività della pesca e la sua concezione si è trasformata nel corso del tempo tanto da diventare un vero e proprio sport, promosso da circoli di appassionati in tutta Italia e che può essere svolto sia in mare che nei laghi (ovviamente nei luoghi dove è permesso).

Oltre alla pesca di superficie e quella subacquea è possibile praticare la pesca sportiva anche dalle barche, ognuna delle quali ha delle tecniche specifiche per la cattura dei pesci.

Per quanto concerne la pesca sportiva da barche e gommoni, i due metodi più utilizzati sono il bolentino, che consiste nel tenere la barca ancorata o comunque a motore spento mentre si va a “caccia” di pesci con la lenza; e la traina, che consiste nel navigare mentre si mette in mare del pesce vivo come esca tramite apposite canne.

Se volete avere maggiori informazioni sulla pesca sportiva, provate a verificare se vi sono circoli che praticano e promuovono tali attività nella vostra zona.

Big Blu, il salone della nautica e del mare a Roma

2011-01-12T06:14:00.000-08:00

Cari amanti di imbarcazioni di ogni genere: barche a vela, barche usate, gommoni, yatch manca poco alla quinta edizione di Big Blu, il Salone della Nautica e del Mare che sbarcherà alla Fiera di Roma dal 19 al 27 febbraio 2011.

Ben due week-end a disposizione per visitare gli stand degli espositori dove si può trovare veramente tutto ciò che riguarda il mare e dintorni: aree dedicate alla cantieristica, consigli per l’abbigliamento in mare, attrezzature di vario genere per le strutture turistiche e il mondo del plein air, sezioni dedicate alla fotografia subacquea e nuove tecnologie.

Tanti gli appuntamenti collaterali da non perdere, per un evento da record che ha sfiorato le 150.000 presenze nella precedente edizione: sessioni culinarie, seminari, manifestazioni artistico-culturali e un’ampia rosa di spettacoli.

Ecco gli orari di apertura: dal lunedì al mercoledì dalle 12.00 alle 19.00; giovedì e venerdì dalle 10.00 alle 19.00; sabato dalle 10.00 alle 20.00; domenica dalle 10.00 alle 19.00.

Il costo d’ingresso è di 12,00 euro durante i festivi e 9,00 euro in settimana.

Competizioni: Barcellona World Race

2010-12-21T04:17:00.000-08:00

Manca poco al via della Barcellona World Race, una delle competizioni sportive nautiche più famose al mondo.

La gara si svolge ogni 4 anni, in doppio, su barche a vela che percorreranno oltre 25.000 miglia nautiche attraversando i Capi di Buona Speranza, Leeuwin, Horn e lo Stretto di Cook.

Il punto di partenza è lo stesso del punto di arrivo: il porto di Barcellona, davanti all’albergo W. La partenza è prevista per il 31 dicembre, intorno all’una di pomeriggio, mentre per quanto riguarda l’arrivo, si parla di fine marzo 2011.

La competizione consiste nell’effettuare il giro del mondo senza mai scendere dall’imbarcazione, né avere assistenza, rigorosamente in due.

Ecco le squadre:

Central Lechera Asturiana: Juan Merediz e Fran Palacio
Estrella Damm Sailing Team: Alex Pella e Pepe Ribes
ESP 45: Iker Martínez e Xabi Fernández
Foncia squadra: François Gabart e la star Michel Desjoyeaux
Fòrum Marítim Català: Gerard Marin e Ludovic Aglaor
Fruit: Krzysztof Owczarek e Armand Coursodon
Gaes Centros Auditivos:Anna Corbella Dee Caffari
Groupe Bel: Kito de Pavant e Sébastien Audigane
Hugo Boss: Alex Thomson e Andy Meiklejohn
Mirabaud: Dominique Wavre e Michèle Paret
Neutrogena Fórmula Noruega: Boris Herrmann e Ryan Breymaier
Président: Jean le Cam Bruno García
Renault: Antonio Piris e Pachi Rivero
Virbac-Paprec 3: Jean-Pierre Dick e Loïck Peyron
We Are Water: Jaume Mumbrú e Cali Sanmartí

Cari appassionati di imbarcazioni, barche usate e gommoni, se volete seguire la competizione e ricevere notizie aggiornate vi invitiamo a rimanere sintonizzati sul sito web ufficiale.

Vademecum per la navigazione

2010-12-17T03:19:00.001-08:00

Cari lettori, anche se sembra così scontato, ma credetemi non lo è, assicuratevi di essere pronti alla navigazione prima di uscire con le vostre barche.
Questo perché anche una minima disattenzione può provocare danni a voi e a chi vi sta intorno. Pertanto ecco qualche semplice consiglio da seguire per la vostra salute.

Controllate attentamente le condizioni meteorologiche e, mentre siete in mare, sintonizzate la radio sulle frequenze “Meteomar”.
Se siete in possesso di barche usate, date un controllo in più al corretto funzionamento dei comandi, in particolar modo delle luci, dei segnali acustici e dello scafo.
Verificate di avere a bordo tutto il necessario per il primo soccorso e il kit di salvataggio come bussola, carte geografiche aggiornate, giubbotti salvagente.
Informatevi sui pericoli locali per barche e gommoni, se sono presenti ostacoli di navigazione e prendete nota delle unità di soccorso più vicine al vostro itinerario.
Prima di partire comunicate a chi rimane a casa l’esatto percorso che effettuerete con il vostro mezzo.

Buon viaggio capitani!

Patente nautica: età e caratteristiche fisiche/morali

2010-12-13T01:56:00.000-08:00

Cari lettori di “Barche e Gommoni”, oggi vi parliamo nuovamente di patente nautica per barche, barche usate e gommoni, spiegandovi meglio quali siano i requisiti per il suo conseguimento riguardanti l’età e le condizioni psico-fisiche.

Per poter guidare con la patente nautica è obbligatorio aver compito la maggiore età (18 anni); mentre per le imbarcazioni che possono essere pilotate senza patente è necessario avere:

14 anni per le unità prive di motore, barche a remi e a vela con superficie velica maggiore di 4 mq (navigazione concessa entro un miglio dalla costa).
16 anni per le unità a motore, a vela e motovelieri con potenza più bassa dei 30 KW.
18 anni per natanti ed imbarcazioni con potenza che supera i 30 KW

Sono esclusi da suddetti requisiti coloro che fanno parte di scuole o corsi come la Lega Navale Italiana, a patto che vi sia una copertura assicurativa per la copertura da eventuali danni a cose o persone.

Il possessore della patente nautica per poter navigare deve essere nel pieno delle sue facoltà fisiche e psichiche; mentre coloro che sono affetti da malattie anatomiche o funzionali non possono prendere la guida del mezzo.

Anche coloro che hanno scontato una condanna superiore ai 3 anni e sono stati dichiarati delinquenti abituali non possono pilotare le imbarcazioni.

Patente nautica: norme e requisiti

2010-12-09T05:55:00.000-08:00

Per guidare barche e gommoni è necessario avere la patente nautica nelle seguenti situazioni:

Se navigate oltre sei miglia dalla costa
Se le vostre imbarcazioni e barche usate sono dotate di un motore superiore ai 30KW (40 cavalli)
Se conducete imbarcazioni per lo sci nautico
Se utilizzate acquascooter
Se navigate con unità da diporto oltre i 24 metri

Esistono tre categorie di patente nautica:

A: per la condotta di natanti e barche da diporto
B: per la condotta di barche da diporto
C: per la direzione nautica di natanti e barche da diporto

Ricordiamo che recenti leggi prevedono che la persona che governa una barca non deve per forza essere abilitata alla patente nautica; è sufficiente che vi sia a bordo una perdona che sia in grado di coordinare le operazioni di navigazione e che si assuma la responsabilità per colui che timona l’imbarcazione.

La patente nautica ha validità decennale; tale periodo di tempo si riduce a 5 anni se al momento del conseguimento della stessa si ha appena compiuto 60 anni.

Barche Usate: attenzione allo scafo

2010-12-06T03:09:00.000-08:00

Quando siete in procinto di acquistare una imbarcazione usata, fate sempre attenzione allo scafo, una delle componenti delle barche da cui è facile intuire lo stato di invecchiamento della struttura.

Anche le imbarcazioni più innovative, quelle cioè in vetroresina, possono dare problemi nel tempo e questo dipende soprattutto dalla capacità delle fibre che compongono il mezzo di assorbire l’umidità.

Le infiltrazioni di umidità nello scafo sono dannose per l’imbarcazione in quanto ne riducono l’impermeabilità, portano all’aumento di volume della struttura stessa e, in casi più gravi, alla de laminazione dello scafo. Questo processo viene definito “processo di osmosi” e si manifesta visivamente con delle piccole bollicine piene d’acqua sulla superficie della barca.

Uno strumento che può essere utile per capire lo stato dello scafo di barche usate è l’igrometro, che misura l’umidità dell’imbarcazione in una determinata zona. Per un’accurata perizia e capire se una barca è osmotica o meno, è opportuno fare più controlli su più punti dello scafo e fare le opportune valutazioni.

In commercio trovate diversi modelli di igrometro a vari livelli di prezzo che vi aiutano nella scelta della vostra barca usata: a volte i rivenditori di barche usate non specificano se l’imbarcazione presenta problematiche relative all’osmosi, è opportuni pertanto armarsi di conseguenza e fare comunque un controllo in più.

Ricordate, infatti, che l’osmosi può portare ad una valutazione negativa per quanto riguarda questioni di sicurezza legate all’imbarcazione.

Attenzione: il processo di osmosi può avvenire anche sui gommoni, ricordatevi di fare attenzione a questo dettaglio anche se state valutando l’acquisto di questo genere di imbarcazione.

Gommoni e dintorni: quali sono le caratteristiche di un gommone?

2010-11-29T06:23:00.000-08:00

Come dice la stessa Wikipedia, un gommone è un’imbarcazione realizzata in tubolari di tessuto gommato rinforzato e provvisto di valvole di gonfiaggio/sgonfi aggio.

Una delle caratteristiche principali dei gommoni consiste nella sua sicurezza, che rende tali battelli quasi inaffondabili e in grado di trasportare persone e sopportare un peso superiore rispetto alle barche classiche.

I gommoni si suddividono in varie tipologie a seconda del materiale con cui sono realizzati. Ci sono i gommoni definiti classici, ovvero quelli totalmente smontabili che possono essere a chiglia rigida oppure a chiglia pneumatica; ed i gommoni a scafo rigido che possono avere la carena in vetroresina o alluminio. I primi, una volta smontati, possono essere tranquillamente trasportati su veicoli di medie dimensioni.

I gommoni, nati principalmente come mezzi d’imbarcazione adibiti al salvataggio, oggi vengono utilizzati anche per il tempo libero tanto che sono sempre di più un prodotto commercializzato con un mercato in continua crescita. Accanto alla compravendita di barche usate, è sempre più frequente, infatti, trovare annunci relativi all’acquisto o alla vendita di gommoni nuovi e usati.

La navigazione di un gommone è simile a quella di un motoscafo, la cui velocità dipende da vari fattori come ad esempio la lunghezza di galleggiamento, il peso totale, quanto il motore è potente ed il profilo della carena.

Offerta Barche.it , il portale di annunci su barche nuove e barche usate

2010-11-22T05:56:00.000-08:00

Offerta Barche è il portale che si occupa e gestisce annunci relativi alla compravendita di tutto ciò che riguarda la nautica: barche a vela, barche usate, gommoni di ogni sorta, barche a vela, charter, barche a motore, motori FB , servizi nautici in tutta Italia.

All’interno del sito è possibile inserire il proprio annuncio, leggere le proposte degli altri inserzionisti e usufruire di sconti e offerte particolarmente convenienti circa l’acquisto di un determinato articolo.

Trovare ciò che si sta cercando è semplicissimo: gli utenti, infatti, possono settare le opzioni di ricerca sulle imbarcazioni inserendo informazioni relative alla lunghezza del mezzo, dimensioni, prezzo o anno di fabbricazione.

Non solo, se si sta cercando il modello di barca particolare, che non è presente all’interno del portale, basta inviare una richiesta di preventivo (“miglior prezzo”), inserendo i propri dati e quelli relativi alla marca in questione nella sezione apposita.

Anche i concessionari e rivenditori autorizzati possono utilizzare il servizio per offrire ai loro clienti un servizio completo e personalizzato.

Per avere maggiori informazioni sul Offerta Barche, visitare il sito www.offerta-barche.it.

E-xclusive, la prima barca ecofriendly a basso consumo energetico

2010-11-18T07:58:00.000-08:00

Presentata all’ultimo SMAU di Milano e al Salone Nautico di Genova è in arrivo E-xclusive, una vera novità nel mondo delle barche e nel settore nautico.

E-xclusive è un piccolo gioiellino d'imbarcazione e la sua caratteristica principale è quella di essere realizzata con materiali ad impatto ambientale pari a zero.

Una vera e propria imbarcazione ecosostenibile che ricicla componenti di barche usate e che ricava la sua energia dai pannelli solari posizionati sul tettuccio della stessa.

Il motore funziona, invece, con partcolari batterie al litio che necessitano la ricarica dopo un tot. di tempo.

Il prototipo, presentato dalla Garda Sonar, non è ancora in commercio, ma pare si auspichi il lancio del prodotto già nel 2011. Il modello si presenta come un'elegante e raffinata imbarcazione a 4 posti, dal design minimal ed essenziale, molto semplice e chic.

La velocità di E-xclusive? Per ora si parla di 15 nodi, comparabile alla velocità di planata di gommoni di medie dimensioni, ossia 30 chilometri orari.

Roma, tra barche e gommoni

2010-10-26T07:51:00.000-07:00

Si è tenuto all' interno della Fiera di Roma, il Salone Nautico Romano, il quale ha avuto come protagonisti i migliori esponenti della nautica nazionale; davvero eccezionale è stata la presenza di quasi 150mila visitatori, venuti da ogni parte per poter essere presenti a questo evento.
La fiera in tutti i suoi ambiti era divisa in molte sezioni, tra le quali possiamo ricordare maggiormente:
il Boat Show, che presentava nel settore nautico, tutti i vari modelli in anteprima, le migliori novità tra gli open e le barche chiuse; dalla vivibilità della zona esterna agli straordinari comfort e interni, abbinati con materiali molto interessanti.
Non potevano mancare in questo evento le colonne della nautica internazionale come Pershing, Azimut ed altri ancora, ma anche barche nuove tra le quali spiccava il Rio 46 Art, di gran fascino pur non essendo molto conosciuta.
Interessante è stato il Gommoshow, un reparto dedicato esclusivamente ai gommoni, di non eccessive dimensioni, ma con numerose anteprime legate al basso impatto ambientale.
Notando il periodo non molto vivo per la nautica nazionale, questo salone è cresciuto notevolmente, e si spera possa continuare su questa retta via; anche la presenza di esso a Roma, è molto emblematico per le realtà nautiche del centro italia, che a malincuore sono poco conosciute.

Carburanti verdi per barche

2010-10-13T09:53:00.000-07:00

Il Consorzio Ecogas ha deciso di essere partner di un'iniziativa per promuovere l’utilizzo dei carburanti ecologici anche nel settore nautico. Nautica e GPL si preparano a collaborare e diventare testimoni di tecnologie di eccellenza e attenzione all’ambiente. Questo è il messaggio lanciato dal Consorzio Ecogas a Venezia in occasione del tour 2010 di Goletta Verde.
La diffusione del GPL nel settore della nautica può, infatti, contribuire alla riduzione delle emissioni inquinanti, esattamente come avviene per le quattro ruote su strada, puntando particolare attenzione alla salute dei fiumi, dei laghi e dei mari e aiutando contemporaneamente gli utenti a risparmiare sul costo del carburante. Secondo Alessandro Tramontano, direttore del Consorzio Ecogas, “si potrebbe anche pensare a un 10% di barche a GPL nell’ambito dell’utilizzo diportistico e da lavoro nel giro di qualche anno: si tratta infatti dell’unica alternativa subito disponibile e praticabile.”

Il contributo al taglio delle emissioni non si limita alla CO2, perché, secondo i progetti, dovrebbero diminuire drasticamente anche gli idrocarburi incombusti, le emissioni di sostanze organiche nell’acqua e quelle sonore. GPL e metano sono carburanti ecologici, economici e sicuri disponibili da subito per aiutare l’ambiente e proprio per questo è importante incrementarne l'utilizzo anche nel settore nautico, soprattutto alla luce delle nuove normative europee. L’applicazione del GPL alle imbarcazioni marittime potrebbe contribuire notevolmente all’andamento ecologico del settore nautico.

(fonte http://www.ecovideoblog.it/)

Barche e tasse

2010-10-04T06:05:00.000-07:00

Si è tenuto in questi giorni il Salone di Genova, il più importante appuntamento in Italia dedicato alle barche. Ed è stata l’occasione per denunciarere la crisi in cui si trova il settore, con un fatturato che nel 2009 è calato a 4,2 miliardi di euro, contro i 6 miliardi dell’anno precedente, mentre gli addetti sono scesi a 27mila con un calo del 12%, ma il 35% dei lavoratori ha conosciuto almeno un periodo di cassa inegrazione. Sono crollate le vendite in Italia, mentre ha retto l’export.

Da qui la richiesta degli imprenditori di un sostegno da parte del governo.
Le risposte del ministro dei Trasporti Altiero Matteoli sono state significative: “In Italia ci sono pochi posti barca, bisognerebbe costruirne di più”. Non a caso il governo ha varato il 17 settembre scorso un decreto legge, proprio su proposta del ministro Matteoli, in cui si facilità la riconversione di aree dismesse sulla costa in porti per la nautica turistica.

In sostanza, per il ministro se si vendono meno barche e gommoni è perché non ci sono abbastanza posti nel porticcioli.

Non pago, Matteoli ha aggiunto che la severità dimostrata dalla Guardia Di Finanza in questi ultimi mesi nei contronti dei proprietari di yacht potrebbe indurre i proprietari ad evitare l'Italia scegliendo alternative in Paesi con minori controlli.

Quesa uscita mi sembra veramente fuori posto, specie se detta da un ministro; e come se, in nome di presunti benefici portati dalla presenza di un maggior numero di yacht sulle nsotre coste, si condonasse qualsiasi reato fiscale. Se questa idea fosse applicata a 360° anche negli altri settori il risultato sarebbe facilmente immaginabile. Ma d'altronde siamo nel paese dei condoni facili..

Pershing 92, la nuova frontiera degli yacht

2010-08-26T01:41:00.000-07:00

Pershing 92 uno straordinario nuovo modello dalle linee moderne e morbide, che porta al massimo il comfort della vita a bordo, creando tra interni ed esterni una totale continuità e una vivibilità degli spazi senza paragoni.
Mantenendo il successo di barche da grandi volumi e luminosità totale per un contatto diretto con il mare; da notare la finestratura della sovrastruttura, la grande porta a scomparsa, che suddivide il pozzetto dal salone, le ampie vetrate sulle murate e naturalmente le performance inimitabili!
Il sun deck è uno dei punti di forza del nuovo yacht, ed è costiruito da volumi più ampi per offrire appunto il massimo relax e privacy a bordo; anche grazie ad una larga scala, che facilita l' accesso al ponte, migliorando così l' accessibilità al sun deck dell' imbarcazione. Il tutto mantenendo comunque la linea dello scafo.
Attenzione va data all' ampio pozzetto arredato con un grande tavolo e un mobile bar, insieme a due divani contrapposti, e questo rappresenta una delle aree più confortevoli della barca, e colpisce per l' ariosità degli spazi; da esso si accede al salone attraverso una vetrata a scomparsa, composta di due sezioni indipendenti che scorrono verso il basso fino a sparire totalmente nel pavimento.
L' approfondito studio delle linee esterne, la vivibilità a bordo e la continuità degli spazi si riflettono anche nella realizzazione degli interni e di tutti gli ambienti sottocoperta, con una meticolosa attenzione ai dettagli, per una delle

Barche solari, Planet Solar circumnavigherà il globo!

2010-05-10T02:23:00.000-07:00

A volte sarebbe proprio meglio rilassarsi con una bella giornata, trascorrendola in completa calma, in mezzo al mare, perchè non con una barca che non inquina, e non crea rumore, ma anzi in completa tranquillità!
Le barche solari sono un' invenzione davvero ingegnosa, e molto azzeccata, soprattutto con i tempi che corrono, con tutto l' inquinamento che c' è; di certo non puntano sulla potenza o velocità, ma di sicuro sull' aspetto esteriore e sul bene dell' ambiente.
Considerata la più grande barca solare del mondo, la Planet Solar vanta 500 metri quadrati di pannelli solari fotovoltaici, che ricoprono tutta la parte superiore dalla poppa fino a metà nave; lunga 31 metri e larga 15, sembra che per alimentare il proprio motore sia in grado di catturare 103 kw di energia solare, quindi capace di raggiungere la velocità di 15 km/h, se non oltre.
A differenza di altre barche, anche di barche usate, oltre ad essere molto grnade, pesa 60 tonnellate, vuole completare il giro del mondo, e la conclusione è prevista per il 2011; un' impresa davvero valida, in quanto è importante per il futuro e per il mondo nel quale viviamo!

Barche ecosostenibili, il Dho Lehui!

2010-05-03T01:14:00.000-07:00

Novità esclusiva del 2009 è la Dho Lehui, la prima safari boat disegnata sul modello del leggendario "Lehui-otò II"; una barca a vela esclusiva e privata, che mischia le comodità delle più moderne imbarcazioni con il fascino dell' antico.
E' stato realizzato utilizzando legno locale molto pregiato, e numerose rifiniture e dettagli richiamano con eleganza all' antico antenato; è dotata di 2 sole cabine, con un massimo di 4ospiti, aventi entrambe aria condizionata, ed inoltre non mancano i comfort che si troverebbero nelle moderne barche di lusso, e mantenendo un perfetto assetto veloce e dinamico tipico dei migliori gommoni da competizione.
Dho Lehui diviene così un' imbarcazione personalizzabile, cioè in base alle esigenze ed attività preferite dei passeggeri, si possono svolgere: snolkeling, pesca, immersioni, e sostare anche su isole deserte, godendo del più completo relax!

Il Pzero 1000 Cabin, il massimo!

2010-04-30T01:51:00.000-07:00

Il massimo dei gommoni è senza dubbio il Pzero 1000 Cabin, che riesce ad unire lo stile del marchio di moda Pzero, a quello tradizionale e di qualità Pirelli, nella lavorazione della gomma.
Parlando degli aspetti che lo riguardano, ci riferiamo all' ampio parabrezza che offre una buona protezione aerodinamica garantendo un' ottima visibilità, quindi proprio come se fosse una piccola grande barca; mentre la console centrale è di proporzioni adeguate alla sua struttura, e si presenta con linee morbide e semplici creando una perfetta armonia con il design generale.
Altro aspetto importante è l' aver sfruttato tutto lo spazio disponibile, costituito da ampi spazi prendisole e un pozzetto attrezzato con frigorifero e lavello, oltre che di un mobile bar; realizzando così un gommone dalla grande abitabilità.
L' imbarcazione è dotata di un piccolo allestimento, che prevede cuccetta matrimoniale e bagno, quindi una sistemazione ridotta, ma che non si trova in tutte le barche a motore di queste dimensioni; questo può voler dire organizzare dei piacevoli weekend, in piena tranquillità anche in mezzo al mare.
Il Pzero 1000 Cabin è dotato di un motore di tipo entrofuoribordo, con ben 844 cavalli di potenza massima, garantendo interessanti prestazioni, come gli spostamenti veloci, con l' aggiunta del massimo comfort, tipico di barche di maggiori dimensioni.

barche e gommoni

2010-03-05T02:54:00.000-08:00

Qui c'è poco da dire o tantissimo da dire,
Mai visto una eleganza simile in una barca con poco meno di 8 metri, con interno 700 x 190
mai visto una comodita in gommoni di questa misura.
Sicuro e veloce in navigazione, di aspetto veramente elegante ricco ma non volgare.
Ottimo l'accorgimento all'interno del gavone unito al gavone ancora separati da una alta paratia e con una cuffia di gomma con taglio a croce per fermare l'eventuale acqua e l'occhio di cubia posizionato abbastanza in alto
Unico neo , ma non ne sono sicuro e la calottina , molto bella lunga e slanciata, che copre la parte iniziale della cabina.